浏阳市充分发挥绩效考核“指挥棒”作用，在全市绩效考核中设置“道路交通安全”考点，有效破解“一盔一带”管理难题。2018和2019年亡人交通事故总量同比分别下降13%和22%，死亡人数同比分别减少33和39人，全市道路交通亡人事故发生率明显下降。
一是差异化设置考核细则。明确市公安、交通部门负责全市“一盔一带”安全守护行动的政策指导和监督检查，各乡镇（街道）、相关市直部门负责本单位“一盔一带”安全守护行动的组织实施工作。依据各单位职责分工，实行“一个单位一张考卷”，区分不同部门、乡镇，抓实“一盔一带”工作共性和个性特点，细化指标，将全市“道路交通安全”绩效考核指标分为共性指标和个性指标两部分，以百分制形式进行赋值打分。通过差异化设置将考核指标明确到天、具体到人、落实到岗，避免出现考核指标不明确、针对性不强的问题。
二是常态化坚持反馈预警。采取“四不两直”的方式对全市32个乡镇（街道）进行抽查，实地掌握一手资料，更好地了解真实情况。推行牵头单位评价、群众评议、组织评价等综合打分机制，通过牵头单位工作验收，遴选第三方机构开展民意调查，市级分管领导审议打分，确定责任单位绩效考核等次，进一步提高绩效考核结果真实性、可靠性和有效性。把平时考核与年度考核结合起来，通过“月通报、季讲评”的考核模式，全面督查“一盔一带”安全守护行动任务完成情况，每季度排名靠后的单位主职作表态发言，并限期整改，把平时考核结果作为年度考核的重要依据。
三是规范化抓实结果运用。根据“一盔一带”安全守护行动绩效考核得分情况发放绩效考核奖，年度绩效考核评为优秀等次的单位，考核评优比例提高5%、绩效奖金提高10%；年度绩效考核评为一般等次的单位，考核评优比例降低5%、绩效奖金降低10%。干部个人年度考核为优秀、称职（合格）、基本称职（基本合格）等次人员，分别按1.2、1.0、0.8系数确定绩效奖金，考核为不称职（不合格）的取消绩效奖金，既体现肯定成绩，又形成鞭策导向。将考核结果作为奖勤罚惰的重要依据，干部个人年度考核为优秀、记三等功以上人员在推荐后备干部、选拔使用、评优评先时优先考虑。打破“评优不评差”的定向思维，对连续两年考核排名末位的单位主职进行调整，切实解决干与不干、干多干少、干好干坏一个样的问题。（浏阳市委组织部）
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